まいどっす今日は車検がすんなり終わってホッとしているドッカーズ甲子園店daiです。

基本的に私daiは整備の方の人間なので最新入荷紹介はてんちょにお任せして・・・

今日は、納車整備と同時にカスタムなどのGSX-R1000をご紹介

と、そのK6/GSX-R1000ですが少し前からスーパースポーツには
お馴染のツインインジェクター

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納車整備でばらした際に撮っておいたのですが良く観察すると
プライマリーインジェクター（下側）は斜めに噴射、セカンダリーインジェクター（上側）は
直角に向いています。ここも何故そうなっているのかちゃんと理由も有る訳ですが・・・

バタフライ側から見るとこんな感じ。
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因みにセカンダリーバルブ（シルバーの円盤）はアクセルと完全に連動はしてません。
セカンダリーを開けるとこんな感じ。

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下に見えるのがプライマリーバルブ（黄金色の円盤）で1気筒に対しスロットルバルブが2個インジェクターも2個ついてます。

超高回転を多用するエンジンでは当たり前だと言わんばかりで
こんなところを見てカッコイイ(*´Д｀*)と思うdaiでした。

車だと一般的な車両にはツインインジェクターなんて無いですからね～
もっと色々書きたい所ですが・・・とても長くなるので・・・まぁその内また機会があれば

ってことで、GSX-R1000にドッカーズ甲子園店では装着率がかなり高くなってきている
HID(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ装着

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最近のHIDのバラストはかなり小さくなってきているので
隙間が無いバイクでも取付がスマートにし易くなってこのGSX-R1000では
左カウル内にバラスト/リレーなどを綺麗に固定出来ます。
まっ写真は取り忘れてしまいましたが・・・

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そして、SSに合うタイヤと言う事で前後タイヤも新品

バイクに乗るなら標準装備でも良いのではないかと思うETCも装着

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納車整備が終わってから試乗してきましたが・・・

めっさ良いですね～

GSX-R1000元々欲しいと思っていましたが・・・
乗る度に欲しい度合いが高くなってくるdaiでした

ドッカーズ甲子園店では大型専門/カスタム車ばかり集めていますので
納車整備と同時に『HIDとかETCつけたいなぁ～』なんてご相談も
気軽にお問い合わせ下さい。

 

 

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