どーも！！久々の再登場　田中です！

今回は
意外に人気！？安くて燃費好し、壊れにくいと噂の
スズキ ＧＮ１２５ＨのカスタムをＵＰしていこうかと思いますヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ

カスタムをさせて頂く車両はこちら(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

カスタム構想としましては
・ネオクラシック系
・ホイール変更、タイヤ変更、タンク変更、フェンダー変更、シート加工、マフラー変更加工、
電装周り変更、ハンドル変更、リヤサス変更、フロントブレーキ変更、サイドカバー加工、
ループフレーム加工、スイングアーム延長加工、、、等です。

ＧＮ１２５Ｈ
やること沢山あります。。。(((( ;ﾟдﾟ)))

他車種流用も多くカスタムの幅はかなり広がります！
代表的な流用でいくとグラストラッカーのリヤホイールがほぼポン付け可能です！！
タンクも着きますね。

要加工となりますが、フロントホイールもグラストラッカー用を流用致します。ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w
　↑
（この内容はある程度仕上がってからＵＰ致します）

さて、今回ＵＰさせて頂く内容は、、、フロントブレーキキャリパー製作になります！

ホイールをグラストラッカー、フロントブレーキマスターとキャリパーはＧＳＸ２５０Ｒの物を流用しましたので、ノーマルキャリパーサポートは完全に付きません。。。。。。。

まず、型の製作から進めます。（・◇・）ゞ

こんな感じ！？
キャリパーの位置、パッドの当たり面を考慮した結果、このような形になりましたよ。。
製作途中の写真取り忘れてました。。。（ＴДＴ）

キャリパーサポートの母材はアルミＡ２０１７　板厚10ｍｍで削りだし？？ていきます！！

削りだしではございません！！！！！
ボール盤でひたすら穴を開けていきますヽ(TдT)ノ
拷問です！！フライス盤が欲しいです！てんちょー！！！(*`Д’)

はいっ！こんなんなりました(´∀｀)
形を整え、角を落としましたよ。。苦労しました（/TДT)/

仮組写真がこちら

パッドの当たり面もばっちり！！！
キャリパーサポートはブルーにアルマイトしました。おしゃれは足元からですねっ！！！

ではでは今回のＧＮ１２５Ｈブログはここまで！！次回お楽しみに！！！

あ、余談ですが以前レッドビーシュリンプを飼っていて失敗してしまいましたが、、、

素人ながら本気を出して、また飼育したいと思います！！！！！！
水槽立ち上げ中！！！！！(´･ω･｀)
飼っている人アドバイスくださーい！！(*´∇｀*)
宜しくお願い致します。。