まいどっすモトフィールドドッカーズ甲子園店のイケ店です

スーパースポーツ系の在庫が多いのがMFD甲子園店の特徴ですが
ブログのアクセスを見てみると圧倒的に【フルパワー化】のヒットが高い・・・
国内仕様と逆車仕様の設定がある車種の場合に賛否両論あるが
逆車の方が人気が高く同じく価格も高いのが通常。

殆どの人が『フルパワーの逆車なんて扱える技術も無いし・・・』とか
『そんなにスピード出す所無いし』『国内仕様の方が日本の道には合ってる』とかの
意見がありますがやはりバイク乗りには魔法の呪文なのでしょうか？

フルパワー化

って事で最近【CBR1000RR/SC57後期/07】のフルパワー化したので
書いときましょか

ノーマルのファンネルを見た事があれば(・_・;)って顔に間違い無くなったと思います。
それ位に吸気制限されてます。

コレがノーマルのファンネルですが奥の方にスロットルバルブが見えますね

 国内ファンネルから逆車ファンネルに変更したのが↓

はい！もう一度ノーマルの画像を見ちゃいましたね(-_-)
コレでスロットルバルブが丸見え状態になりました

見比べれば一目瞭然(^_^;)
更にココにも吸気の制限をしている蓋があるので外して
エアクリーナーのアダプターも変更
写真撮るの忘れてました・・・

 
最後に燃料も増やさないとエンジンが危険((+_+))なのでEUCへ向かう所の配線加工をして
マップの切り替えを行います

これでCBR1000RR/SC57後期のフルパワー化が完成 
リミッターも解除となり馬力も上がり乗れば別物になります
勿論マフラーの変更やスプロケットはお好みで変更。

ファンネルの交換はともかく・・・配線加工は間違えると取り返しが付かないので
ココには書きませんがご依頼頂ければ購入して頂いた車両に関しては
格安で行っていますので是非お問い合わせ下さい。

またCBR1000RR/SC59に関しては同じ様な加工ではフルパワー化出来ませんが
逆車EUCへ変更又はサブコン＆リミッターカットにてフルパワー化が可能です。
こちらに関してもお気軽にお問合せ下さい。

因みに2014～　CBR1000RR /SC59フルパワーキットがDYNOMANさんから　　　　　　　　
￥85,000円（税抜）で発売しています。

スンマセン画像使わせてもらいました(^_^;)

モトフィールドドッカーズ甲子園店でも取扱しておりますので
車両のご購入と同時に作業も承ります。
お気軽にお問い合わせ下さい

詳しくは⇒http://dynoman.shop-pro.jp/?pid=83575362

皆大好きフルパワーCBR1000RR編でした。

    　応援お願いいします(＊ﾟ∀ﾟ)っ