こんにちわ、皆様。のものもです。
今日もギラギラと日光が照りつけおります。
そんな神戸店の気温は33度、作業場はすでに蒸しかえっております。

7月31日 スズカ8時間耐久レースが ありました。
神戸店からはお客様とツーリング+観戦という見るほうも耐久という
ツーリングを行いました。

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朝早くから皆さんご集合いただきありがとうございました☆ヾ(´ω`=´ω`)ノ☆

神戸店からスタッフのっものもがVストローム1000で出動しました!ヽ(・ε・)人(・ε・)ノ 

初めて運転するVストローム1000でしたがマイルドな出足でV独特の低速の
不安定やアクセルの煽りでストールを起こすこともなく、
それでいて、トラクションコントロールがついておりますので
高速道路入り口から合流まで加速しても不安な要素がありませんでしたΣ(゚д゚;)
高速安定~街中のガタガタでも安定して乗れました。先日腰を痛めてしまったわたしですが
特に負担もなくのれたので正直驚きです(; ̄Д ̄)

足つきは、身長が163cm 短足な私ですが、足つきはちょんちょんでしたが、難なくと乗れました。 
念のため乗っけていった、エフェックスのゲルザブちゃんがむしろ蒸れてしまって・・・
おしりをスライドさせにくくしてしまって、ちょんちょんだったのはありましたが・・・

ロングツーリングマシンにピッタリですv( ̄∇ ̄)v

気になる燃費ですが、往復で390kmほど走りました。
帰ってきて給油して16.3L入りましたので・・・
1Lあたり23KM! ( `・ω・´)
出発前にメーター上、満タンスタートして(どうやら多少減っていたようです OTL )

鈴鹿に到着した神戸ツーリング組みはスタートまで30分前( ・Д・)

MFDグループではTeam KAGAYAMAを応援しております。
ヽ(・ε・)人(・ε・)ノ ヽ(・ε・)人(・ε・)ノ ヽ(・ε・)人(・ε・)ノ ヽ(・ε・)人(・ε・)ノ 

今年も、表彰台~がんばれ~ プライベートチームですが、すっごく早いんです☆

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今年の8耐メンバーは
J-GP2で現在開幕から連勝中の浦本修充選手
海外のレースで活躍中の清成龍一選手
そしてTeamKAGAYAMAの代表、加賀山就臣選手

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かっこよすぎ(*´ェ`*)

序盤はトップに躍り出て走っておりましたが、後ろにYAMAHAワークスが
ぴたりと抜かず離れずという状態が続きました。
余裕シャクシャクのようにも見えるこの状態が数週続き、好機をうかがっている
用にも見えました。(≡ω≡.)

シケインでワークスに前に出られた後は追われる側から追う側に
そしてライダー交代、ピット作業となり、そこでトラブルが発生!!
順位が後退してしまいました。

オフィシャルページでは下記

2番手をキープしたままピット作業に入ったところ、リアのスタンドフックが破損するトラブルに見舞われタイムをロスしてしまいます。加賀山がコースに戻ったときには、8番手まで順位を下げてしまっていましたが、徐々に追い上げ5番手までポジションを回復していました。そして加賀山の1スティント目も最後の周に入ったところでトラブルが発生。フロントホイールにクラックが入り、スローパンクチャーになってしまいます。転倒は免れたもののスローダウンし、何とかマシンに乗ったままピットに戻ってきた加賀山でしたが、またも大きく順位を落とす結果となってしまいました。

とのことでした。ホイールが割れるって(゚Д゚≡゚д゚)エッ!?ってなりますよね・・・

ずっとメインストレートを眺めてると、だんだんエキゾーストの音が、子守唄のように
なってきますので寝落しないように移動した、のものもでございますが、
おなかペコリーニョなので屋台で爆食。
ベーコン、ソーセージ、ケバブやらを食べて、お客様と合流移動。
そして移動先で大阪店店長とさらにカレーを食べました 川 ̄_ゝ ̄)b

お客様はみんないろいろとブースを回ったみたいで、グッズがいっぱい!
羨ましいΣ(=゚ω゚=;)

というところであっという間に5時になってしまいました。
神戸(明石)まで帰るということもあり途中ながら帰還ツーリングへと
神戸組みは帰りました。
最後までみたかったのでしたぁ(ノ◇≦。) ビェーン!!

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私が最後鈴鹿を離れるときに確認した順位は17でしたが、最後の追い上げで
Team KAGAYAMAはな
んと6位まで浮上、ゴールとなりました。

す、すごい(゚ロ゚;)

来年もがんばって表彰台目指していただきたいですね(`・ω・´)
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